Het hogesnelheidsspoorproject dat in Vietnam zal worden gebouwd, loopt door twintig provincies en steden

Onlangs zat de Vietnamese premier Pham Minh Zheng een regeringsvergadering voor om de Vietnamese spoorwegprojecten te bespreken. De hoogste prioriteit is de Noord-Zuidspoorlijn en hoe de Chinese spoorwegprojecten met elkaar verbonden kunnen worden. Naar verluidt is het investeringsvoorstel voor het Noord-Zuid hogesnelheidsspoorwegproject goedgekeurd door het Centraal Comité van het Politiek Bureau van het Centraal Comité van de Communistische Partij van Vietnam.

Het geplande noord-zuid hogesnelheidsspoorwegproject is ongeveer 1.541 kilometer lang, met een ontwerpinvesteringssnelheid van 350 kilometer per uur, en een totale investering van ongeveer 67,34 miljard dollar. Vanaf het station Ngoc Hoi in de stad Hanoi loopt de route door 20 provincies en steden en eindigt in Ho Chi Minh-stad. Er zullen 23 passagiersstations en 5 vrachtstations zijn.

Vietnam is van plan biedingen uit te nodigen om tussen 2025 en 2026 internationale toezichteenheden te selecteren om onderzoeken uit te voeren en haalbaarheidsstudierapporten op te stellen. Tegen eind 2027 zal het terrein worden ontruimd, zullen aanbestedingen worden gehouden om aannemers te selecteren en zal de bouw van de secties Hanoi-Vinh en Nha Trang-Ho Chi Minh City beginnen. Daarna, van 2028 tot 2029, zal de bouw van het traject Vinh City naar Nha Trang van start gaan, en we zullen ernaar streven de volledige investering in 2035 te voltooien.

Chen Quoc Fang, vice-minister van Planning en Investeringen van Vietnam, zei dat investeringsuitgaven een belangrijke drijvende kracht zijn voor de economische groei, en dat het Noord-Zuid hogesnelheidsspoorweginvesteringsproject het grootste project in de geschiedenis is van nu tot 2035 Deze investering zal de stijging van het bbp met ongeveer 0,97 procentpunt bevorderen en een belangrijke bijdrage leveren aan de economische groei van Vietnam. Het Noord-Zuid hogesnelheidsspoorwegproject zal een directe impact hebben op veel terreinen, zoals de bouwsector, de toeleveringsindustrie voor bouwmaterialen, de financiële sector en het toerisme.