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最近、ベトナムのファム・ミン・ジェン首相はベトナムの鉄道プロジェクトを議論する政府会議の議長を務め、最優先事項は南北鉄道と中国の鉄道プロジェクトをどのように接続するかである。南北高速鉄道プロジェクトへの投資提案がベトナム共産党中央委員会政治局中央委員会によって承認されたと報じられた。 計画されている南北高速鉄道プロジェクトは全長約1,541キロメートル、設計投資速度は時速350キロメートル、総投資額は約673億4,000万ドル。ハノイ市のゴックホイ駅を出発し、20の省と都市を通過し、ホーチミン市に到着します。23の旅客駅と5つの貨物駅があります。 ベトナムは、調査を実施し実現可能性調査報告書を作成するために、2025年から2026年にかけて国際監督単位を選定する入札を募集する予定である。 2027年末までに用地が整地され、請負業者を選定するための入札が行われ、ハノイ～ビン間およびニャチャン～ホーチミン市間区間の建設が開始される予定だ。その後、2028年から2029年にかけてビン市～ニャチャン間の建設に着手し、2035年までの全投資完了を目指します。 ベトナム計画投資省のチェン・クオック・ファン副大臣は、投資支出は経済成長の重要な原動力であり、南北高速鉄道投資プロジェクトは現在から2035年まで史上最大のプロジェクトであると述べた。 、この投資はGDPの約0.97パーセントポイントの増加を促進し、ベトナムの経済成長に重要な貢献をします。南北高速鉄道プロジェクトは、建設業界、建材供給業界、金融業界、観光など多くの分野に直接的な影響を与えるだろう。